隨州是產城融合的典范�？v觀半個世紀以來的發(fā)展，隨州專汽產業(yè)經歷了從國企改制到產業(yè)集群形成、從形單影只到全面開花的艱難發(fā)展歷程。

20世紀60年代，隨州相繼興建了湖北專用汽車制造廠(楚風)、湖北弛樂汽車股份有限公司、湖北天風汽車股份有限公司3家專用汽車廠。從此，便開啟了和專汽產業(yè)50年的淵源。

隨州專汽產業(yè)經歷了三個發(fā)展階段：20世紀60年代——2000年是起步培植階段，楚風等3家專汽廠為專汽產業(yè)孕育了研發(fā)設計、生產銷售的人才和市場；2001年——2005年，是改制陣痛階段，通過深化企業(yè)改革，理順產權關系，催生市場主體，打造了全國知名的專用車生產基地，專汽企業(yè)突破百家，產值接近百億，專汽產業(yè)成為全市支柱產業(yè)；2006年至今是集群發(fā)展階段，這期間，民營經濟迸發(fā)活力，專汽產業(yè)被列為省重點成長型產業(yè)集群，綜合實力躍居全國前列。

2007年12月，隨州被中國機械工業(yè)聯(lián)合會授予“中國專用汽車之都”稱號；2012年6月，“圣地車都”建設寫進省十次黨代會報告；2017年專汽產業(yè)被納入省重要特色產業(yè)增長極建設。市汽車辦主任李西平說：“一系列省部級戰(zhàn)略的高位推動，開啟了專汽之都建設的新篇章，隨州專汽產業(yè)正由成本時代向質量時代、創(chuàng)新時代、智能時代邁進�！�

如今，30公里“專汽長廊”貫穿隨州，專汽規(guī)模以上企業(yè)180家。全市已形成年產專用車20萬輛，新能源汽車2萬輛，底盤10萬臺，車身10萬輛，鑄造件100萬噸，車輪1000萬只的生產能力，能夠生產車身、制動盤、輪轂等800多個品種1500多個規(guī)格的汽車零部件，占全市規(guī)模工業(yè)總產值30%的份額。專用車公告內品種占全國總量的80%。

在隨州，四分之一的家庭都與專汽相關聯(lián)，產業(yè)工人10萬人。50年來形成的專汽文化，深深植入隨州人民心中，融入到隨州經濟社會的方方面面。“從掛車到改裝車，從自主研發(fā)到合資合作，從產品內銷到走出國門，一個個華麗轉身的背后，包含著多少創(chuàng)業(yè)的艱辛！”恒天新楚風黨委委員、工會主席賀衛(wèi)東從1985年便一直在專汽領域工作，他感嘆，“真沒想到隨州專汽產業(yè)能發(fā)展到現在這個規(guī)模！”

50年更迭，從傳統(tǒng)的手工作坊到機械化、智能化，機器換了幾輪，產品換了幾代，一路見證著隨州榮獲“國家專用汽車高新技術產業(yè)化基地”“國家應急專用車產業(yè)示范基地”“全國專用車質量提升示范區(qū)”等榮譽的歷程。

踏著改革開放的浪潮，在鼓勵私營經濟發(fā)展政策背景下，我市民營專汽企業(yè)應運而生。省改裝廠、天風、馳樂等企業(yè)改制后的職工，由于具備在銷售、技術等方面的豐富經驗，成為我市專汽領域創(chuàng)業(yè)的主力軍。

2000年，原天風公司職工王煥義等創(chuàng)建航天雙龍公司，是湖北省第1家、全國第2家具備專用車生產資質民營企業(yè)。原馳樂集團破產后，為保住改裝車生產資質，讓下崗職工再就業(yè)，2004年由陳鋼戰(zhàn)等45個原企業(yè)職工出資1080萬元，組成了華威專汽公司。隨后江南專汽、大力專汽等一批民營專汽企業(yè)如雨后春筍般成立，成為我市專汽產業(yè)的主打力量。

創(chuàng)業(yè)初期，市場前景看好，隨州專汽產品供不應求�？墒且欢螘r間后，受融資難、裝備落后、技術研發(fā)水平不高等問題制約，隨州專汽的優(yōu)勢不明顯了。于是，隨州人開始思索，謀劃新的對策。 　　

2004年，湖北元通汽車銷售公司與東風汽車合作，組建了東風隨州專用車公司，開辟了隨州混合所有制企業(yè)的歷史先河。專業(yè)的設備、先進的工藝，使公司的生產能力達到行業(yè)領先水平。該公司原黨委書記張建華說：“這種‘國資+民資’的混合公司生機勃發(fā)，讓本土草根企業(yè)眼睛一亮�！�

一石激起千層浪，中國重汽、中國恒天、廈門重工等50余家知名企業(yè)紛紛慕名而來，搶灘隨州。我市專汽企業(yè)與國有大型企業(yè)合作重組的序幕拉開，形成了全國矚目的“隨州模式”。

兼并重組，盤活了存量、壯大了總量、激活了民間資本，隨州專汽產業(yè)實現裂變式發(fā)展。2017年，全市專汽產業(yè)產值突破355億，其中，11家“混血兒企業(yè)”占近三分之一產值，成為引領隨州專汽產業(yè)發(fā)展的“主力軍”。

2016年起，冠群馳騁投資管理(北京)有限公司逐步與俊浩專汽、久鼎汽車、五環(huán)專汽開展股權合作，3家企業(yè)抱團發(fā)展，實行集團化管理，實現了公告、產品、物資、銷售、財務管理“五統(tǒng)一”。3家拿下的所有訂單，全部按照優(yōu)勢分工，避免了同質化競爭。成立底盤合作社，吸納奧龍、宏宇、東正等8家企業(yè)加盟，實現底盤的集團化采購，資金成本大幅降低。俊浩專汽總經理周千俊說：“集團化發(fā)展管理更加規(guī)范，我們有更多精力投入到產品研發(fā)和品質提升，今年我們3家公司的產銷可在去年基礎上翻一番。”

目前，全市有資質的專汽企業(yè)達到40家，專汽集群優(yōu)勢不斷擴大。程力集團低速貨車成功升級為商用車整車，我市整車資質企業(yè)達到2家，具備整車生產能力的企業(yè)達到4家，區(qū)域集群龍頭的地位進一步鞏固。今年，程力集團再次入圍中國民企500強，程力集團總經理程阿羅說：“將以整車帶動專汽，以智能制造帶動規(guī)范化、標準化、自動化，促進企業(yè)從傳統(tǒng)改裝企業(yè)向現代制造企業(yè)轉型，從規(guī)模效益向質量效益邁進�！�

廈工楚勝鋁合金油罐車，自重大為減輕，每臺車可多裝油4噸到5噸；恒天新楚風國內自動化程度最高的新能源柔性生產線，年生產新能源車1.5萬輛；齊星集團機器人焊接車間，工業(yè)機器人焊接精準漂亮，綜合生產效率比手工焊接提升50%以上……

近來，我市奮力建設專汽特色產業(yè)增長極，強力推進專用汽車及零部件千億元產業(yè)建設。專汽行業(yè)通過大規(guī)模技改擴能，向著輕量化、綠色化、智能化方向發(fā)展，蓄積了強大發(fā)展后勁。1-8月份，專汽行業(yè)實現產值242.8億元，同比增長15.3%，生產專用車8.4萬輛，同比增長24.2%，形勢喜人。

廈工楚勝引進鋁合金罐式車專業(yè)制作研發(fā)團隊，先后投入2000多萬元購置設備，產品研發(fā)成功后一經投放市場，就供不應求。該公司智能新型輕量化渣土車產品的開發(fā)、鋁合金罐車系列產品的不斷改進滿足了市場需求，銷售訂單穩(wěn)步上升。該公司總經理徐正剛說：“輕量化設計提升了產品附加值，企業(yè)的競爭力和經營效益得到提升。”除廈工楚勝外，力神專汽、玉柴東特等12家企業(yè)獲得鋁合金罐式車生產資質，穩(wěn)步向輕量化轉型。

我市大力實施《中國制造2025戰(zhàn)略》，加速推進“機器換人”。齊星、恒天、東風車輪等多家企業(yè)涉足智能化領域，智能化吸污車、抑塵車、聯(lián)合疏通車等智能化產品得到開發(fā)和應用。目前，齊星車身智能化罐體機器人焊接和智能化數據模具項目、東風車輪智能化機器人、廈工楚勝自動化鋁罐焊接生產線等項目正快速推進。齊星集團黨委副書記、副總經理程濤說：”不斷提升車身智能化、輕量化、環(huán)�；�水平，是產業(yè)發(fā)展方向，也是齊星的追求�！崩钗髌秸f，將強化試點示范，對有意愿智能化提升的前10家企業(yè)，由政府買單，做智能化規(guī)劃設計，促專汽產業(yè)智能化、網絡化提升

搶抓新能源“風口”，我市專汽企業(yè)加快布局新能源汽車。恒天新楚風以“智能”物流為技術核心，以純電動物流車作為主打產品，新能源汽車產銷兩旺，今年該公司將奮力實現產銷 2萬臺專用車、產值30億元的目標。該公司總經理張文寶說：“預計到‘十三五’可形成純電動汽車關鍵零部件年產3萬套、新能源整車及底盤年產5萬臺生產能力�！背塘�集團走智能化、新能源發(fā)展之路，各類產品銷售形勢迅猛上升，預計全年新增產值10億元。該公司投資12億元新建加工車間、技術中心等，建成后可年產輕型載貨汽車5萬輛、新能源車3000輛。東合汽車科技產業(yè)園投資12億元新建充電站、底盤生產中試車間等，建成后可年產新能源底盤5000臺、專用車整車1萬臺。

借力輕量化、綠色化、智能化，“高精尖”產品不斷涌現。重汽華威自主研發(fā)的新型智能渣土車在國內市場占有率達16.8%，擁有4項實用新型專利。此外，齊星公司的汽車車身、廈工楚勝的加油車、潤力專汽的多功能抑塵車（鐵路專用）、程力專汽的改裝罐式汽車等紛紛上榜全省支柱產業(yè)細分領域隱形冠軍。據統(tǒng)計，隨州目前已有30多種專用汽車，達到國際國內先進水平，不少填補國內空白。重汽華威公司總經理陳勇說：“將持續(xù)走‘精專特高’發(fā)展之路，爭做單打冠軍�！�