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2022年上半年環(huán)衛(wèi)車市場趨勢:湖北程力、福建龍馬、中聯重科居前三,新能源專用汽車表現搶眼

作者:程力汽車 來源:未知 日期:2022/8/9 17:05:07 人氣: 標簽:
導讀:2022年上半年環(huán)衛(wèi)車市場趨勢:湖北程力、福建龍馬、中聯重科居前三,新能源專用汽車表現搶眼。環(huán)衛(wèi)車屬于商用車行業(yè)中專用車類的一個小眾市場,包括各類垃圾車、…

 2022年上半年環(huán)衛(wèi)車市場趨勢:湖北程力、福建龍馬、中聯重科居前三,新能源專用汽車表現搶眼。環(huán)衛(wèi)車屬于商用車行業(yè)中專用車類的一個小眾市場,包括各類垃圾車、灑水車、洗掃車、吸污車等。近年來隨著經濟的發(fā)展與人民生活水平的不斷提高,特別是近期受疫情的影響,人們對環(huán)境衛(wèi)生質量的要求越來越高,同時隨著垃圾分類、城鎮(zhèn)化、農村環(huán)境整治等利好政策得到有效落地執(zhí)行,將促進垃圾車、清掃車等環(huán)衛(wèi)車輛需求呈穩(wěn)定上升趨勢,因此環(huán)衛(wèi)車市場已引起業(yè)內的關注。但由于受疫情影響,今年上半年環(huán)衛(wèi)車市場也遭遇下滑。

  根據終端上牌信息,2022年6月環(huán)衛(wèi)車銷量8629輛,環(huán)比(今年5月環(huán)衛(wèi)車銷量8019輛)增長7.6%,同比(去年6月銷量10385輛,見截圖1)下降16.9%,2022年1-6月環(huán)衛(wèi)車累計銷售44584輛,同比(2021年前6月累計銷售54801輛)下降18.6%,累計降幅比1-5月(1-5月累計同比下降19%)縮窄近0.4個百分點。


  截圖1,2021年各月環(huán)衛(wèi)車銷量(數據來源:汽車智庫)

  按功能用途劃分,2022年6月及前6月,環(huán)衛(wèi)車中垃圾車銷量均為最多,分別銷售3133輛和累計銷售16413輛,占據環(huán)衛(wèi)車的市場份額分別為36.3%和36.2%;其次是灑水車;再次是吸污車;第四是洗掃車;

  在2022年6月及前6月環(huán)衛(wèi)車銷量最大的垃圾車市場中,車廂可卸式垃圾車占比均超半壁江山,領跑垃圾車各細分車型銷量;

  按燃料種類劃分,今年上半年柴油類環(huán)衛(wèi)車仍占主體,但主體地位有減弱趨勢;新能源環(huán)衛(wèi)車累計銷售2240輛,市場占比超5%,且占比比2021年增加1.32個百分點,領漲環(huán)衛(wèi)車各細分市場,表現搶眼,其中新能源自卸式垃圾車累計銷售472輛,領領跑新能源環(huán)衛(wèi)車各細分車型;

  從今年上半年環(huán)衛(wèi)車的區(qū)域市場流向看,湖北、山東、廣東居前三;

  從今年上半年企業(yè)具體表現看,湖北程力、長沙中聯重科、福建龍馬環(huán)衛(wèi)車居前三。

  下面對今年上半年環(huán)衛(wèi)車市場特點進行解讀。

  特點一:按功能用途劃分,各類垃圾車銷量占比超三之一,居榜首

  表1,2022年6月及1-6月各類環(huán)衛(wèi)車銷量同比、占比及占比同比增減(數據來源:汽車智庫及終端上牌信息)

  2022年上半年環(huán)衛(wèi)車市場趨勢:湖北程力、福建龍馬、中聯重科居前三,新能源專用汽車表現搶眼。
  上表顯示,今年6月及1-6月各類環(huán)衛(wèi)車銷量及占比呈現以下特點:

  ---各類環(huán)衛(wèi)車單月和累計分別銷售3133輛和16143輛,占比分別為36.3%和36.2%,均超環(huán)衛(wèi)車整體市場的三分之一份額,均居第一,說明垃圾車是環(huán)衛(wèi)車中需求最多的細分車型;

  ---灑水車單月和累計分別銷售2261輛和11742輛,占比分別是26.2%和26.3%,均居第二;

  ---吸污車單月和累計分別銷售1950輛和10161輛,占比分別為22.6%和22.8%,居第三;

  ---清掃車單月和累計銷量分別為1285輛和6538輛,占比分別為14.89%和14.67%,居第四,是環(huán)衛(wèi)車中占比相對較小的細分車型。

  總之,無論是今年6月還是今年上半年,垃圾車占比均超三分之一,成為環(huán)衛(wèi)車中占比最高、最受市場青睞的細分車型。

  特點二:車廂可卸式垃圾車占比超半壁江山,領跑垃圾車市場

  表2,根據終端上牌信息,2022年6月及前6月各類垃圾車銷量、占比統計:

  上表可見,2022年6月及1-6月各類垃圾車銷量及占比呈現以下特點:

  ---車廂可自卸式垃圾車單月及累計銷量分別為1660輛和8158輛,占比分別為50.1%和50.5%,占比均超半壁江山,均居第一,領跑各類垃圾車市場,說明車廂可卸式垃圾車最受垃圾車市場歡迎;

  ---壓縮式垃圾車單月和累計銷量分別為1098輛和5688輛,占比分別為35.1%和35.2%,均居第二;

  ---密封式垃圾車和拉臂式垃圾車無論是單月和累計銷量占比均很。

  ---其他垃圾車單月和累計銷量分別為395輛和2005輛,主要包括各種倉廚垃圾車、掛桶式垃圾車等,占比分別為12.6%和12.5%。

  特點三:新能源環(huán)衛(wèi)車占比增加最多,表現搶眼

  截圖2,2019年—2021年各類動力環(huán)衛(wèi)車銷量占比(來源:汽車智庫平臺)

  表3,根據終端上牌及汽車智庫平臺數據,按動力燃料種類劃分,2022年上半年各類環(huán)衛(wèi)車銷量及占比統計:

  上圖表可見,按動力中了劃分,在今年上半年的環(huán)衛(wèi)車銷量結構中:

  ---柴油類環(huán)衛(wèi)車累計銷售38342輛,占比86%,仍然占據絕對的霸主地位,但占比與2021年比減少1.4個百分點,與2020年、2019年比減少更多,可見近年來柴油動力環(huán)衛(wèi)車占比有逐年減少的趨勢;

  ---汽油動力環(huán)衛(wèi)車占比7%,居第二,且與近年比有微弱增長的跡象;

  ---新能源環(huán)衛(wèi)車(幾乎都是純電動類)累計銷售2240輛,占比5.02%,與2021年比占比增加1.32個百分點,是占比增加最多的細分車型,與2020年和2019年比增加更多,說明目前新能源環(huán)衛(wèi)車增長的勢頭最為強勁。這主要得益于國家雙碳戰(zhàn)略的持續(xù)發(fā)力。

  表4,另外根據終端上牌信息,2022年上半年新能源環(huán)衛(wèi)車最暢銷的top5車型:

  上表可見,在今年上半年新能源環(huán)衛(wèi)車銷量TOP5車型中,新能源自卸式垃圾車銷量占比21.1%,居第一,其次是新能源洗掃車,占比20%;再次是新能源清洗車,占比19.3%;top5累計占比82.8%,占據了新能源環(huán)衛(wèi)車市場的壟斷地位。

  總之,在今年上半年各類動力的環(huán)衛(wèi)車市場份額變化中,新能源增加最多,表現亮眼。

  特點四:湖北、山東、廣東居前三;TOP10市場集中度提高

  表5,根據終端上牌信息,2022年1-6月環(huán)衛(wèi)車流向區(qū)域市場top10統計:

  上表可見,在2022年1-6月環(huán)衛(wèi)車銷量區(qū)域分布中,TOP10區(qū)域呈現以下特點:

  ---湖北銷量6776輛,占比15.2%,居第一,且與2021年比占比增加3.07個百分點,強者更強,表現突出;

  ---山東銷量3834輛,占比8.6%,位居第二,且占比與2021年比增加0.1個部分;

  ---廣東銷量3478輛,占比7.8%,位居第三,但占比與2021年下降1.7個百分點;

  ---河北銷量3210輛,占比7.2%,位居第四,且占比與2021年比增加1.27個百分點;

  ---江蘇銷量2943輛,占比6.6%,居第五,但與2021年比占比減少0.8個百分點;

  ---四川銷量2587輛,占比5.9%,居第六,與2021年比占比增加0.09個百分點;

  ---其余省份銷量均在2500輛以下。

  ---TOP10累計占比68.6%,與2021年占比提高了1.03個百分點,說明TOP10市場集中度與2021年比有提高的趨勢。

  整體看,今年上半年環(huán)衛(wèi)車在區(qū)域流向中,湖北、山東、廣東居前三;TOP10占比與2021年比市場壟斷程度增強。

  特點五、湖北程力中聯重科龍馬環(huán)衛(wèi)居前三,TOP10壟斷程度加大

  表6,根據終端上牌信息(不含出口),2022年1-6月及2021年環(huán)衛(wèi)車主流車企TOP10銷量排名統計:

  上表可見,今年1-6月環(huán)衛(wèi)車終端銷量TOP10呈現以下特點:

  ----湖北程力汽車奪冠、長沙中聯重科、福建龍馬環(huán)衛(wèi)汽車分別居第二和第三。前三家車企的銷量均超越3000輛,分別為8694輛、6997輛和3566輛,占比分別為19.5%、15.6和8%?梢湖北程力汽車是占比唯一近2成的車企,位居第一。另外今年1-6月環(huán)衛(wèi)車銷量TOP3排行與去年的排名沒有變化。

  ----第4名---第10名銷量均在2000輛以下,占比均小于5%;

  ----TOP10累計銷量占比超6成(62.8%),與2021年的57.7%相比提高了近5個百分點。一方面說明環(huán)衛(wèi)車的市場集中度并不高,其市場競爭呈現比較分散的特點,換言之,后來新進入者仍有市場機會;另外一方面說明今年上半年環(huán)衛(wèi)車的市場集中度相對去年有所提高,市場競爭更加激烈。
                                                             摘自第一專用汽車網

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